Где наши суда?
Судьба кораблей-ветеранов, освободителей Дуная
В 2009 году ветераны Краснознаменной Дунайской флотилии и 116-ой бригады речных кораблей старались - по возможности - торжественно отметить ряд юбилейных дат, связанных с деятельностью КДуФ: 65 лет создания второй Советской Дунайской флотилии (апрель), 65 лет освобождения Измаила (август) и Украины (октябрь) от фашистов, 65 лет создания в составе КДуФ 116-ой бригады траления (в дальнейшем она стала 116-ой бригадой речных кораблей.Но есть еще ряд кораблей и береговых сооружений из состава КДуФ, которые продолжают выполнять свои обязанности как по прямому назначению, так и в роли "мемориалов" (памятных мест). Они хоть и молчаливы, но тоже ветераны!
Такой ветеран - госпиталь военно-морских сил, легендарный монитор Железняков", корабль "БК-134". Вот бы им дать "голос" - табличку с краткой исторической справкой!
Как сложилась судьба кораблей-ветеранов КДуФ? С момента создания КДуФ был нарезан соответствующий гидрографический район действий с административным управлением в Измаиле.
Управление гидрографии разместилось в старом брошенном здании на углу улиц Железнякова и Героев Сталинграда (бывшая ул. Красивая). Они следили за уровнем воды, корректировали карты, ремонтировали компасы, исполняли службу точного времени и погоды. Теперь здесь Измаильская гидрометобсерватория.
Дают прогноз погоды флоту, авиации, сельскому хозяйству и городу.
Для медицинской службы моряков бригады траления был образован базовый лазарет на 25 коек, который разместился в бывшей румынской медицинской клинике для богатых (постройка 1937 года), что на углу проспекта Суворова и ул. Кутузова. Госпиталь действует и поныне по своему прямому назначению, то есть, ему 72 года!
15 ноября 1955 года для мобильного обеспечения ремонтом кораблей флотилии, разбросанных по сему Дунаю, на базе сухогрузной баржи создали плавучую мастерскую с запасом ремонтных материалов "ПМ-66". Ей уже 54 года, но плавмастерская продолжает работать по прямому назначению, обеспечивая ремонтом бригаду пограничных кораблей Морской охраны.
Для нужд походного штаба 116-ой бригады траления в момент формирования включили в состав трофейный немецкий тральщик "Графинау", которому дали новое название - "Десна". Штабной корабль с невероятно богатой историей оказался неимоверно живучим: ему сегодня около 75 лет - это при норме в 18! Но он еще в строю, на плаву, на ходу и выполняет свои обязанности, неся службу у пограничников морской охраны.
9 Мая каждого года моряки-ветераны Измаила выходят на нем на фарватер реки и опускают на волны Дуная венки в память о павших героях-освободителях.
К слову, 16 января 1962 год "Десну" переименовали в "ПО-10" (посыльное судно). С 10.09.1967 года по 12.10.1967 год корабль совершил "поход дружбы", которым командовал комбриг капитан первого ранга А. Бардащук (как и походом с 26 марта по 11 мая в 1975 году. В сентябре 1977 года ПС-10 переименовывают в ССВ-10 (судно связи), и - еще один поход по дунайским странам - теперь уже од командованием комбрига О. Муравьева. В 1985 году - с 23 марта по 11 мая - судно-ветеран и два катера совершает последний дальний штурманский поход (командир - О. Муравьев). Как не гордиться такой реликвией?
И в то же время грустно, что не можем позволить себе иметь современный, в духе времени, мощный и стремительный корабль.
В 1969 году бронекатер из состава 116-ой КБРК "БК-134" ставят на постамент как памятник морякам-дунайцам. Автор идеи - капитан первого ранга Жолобов. В 1970 году речной бронекатер РБК-412 из 327 гвардейского дивизиона передают как символ мужества Дому пионеров в Рени. В июле 1071 года РБК-473 как корабль морской славы Дуная передают в “Артек”. В этом же году РБК-472 передан морскому клубу в г. Кимры.
Плавучая гостиница катерников ПКЗ-128 (колесная) 5 августа 971 года передается измаильскому колхозу "Придунайский рыбак". В 1973 году Одесская киностудия арендует эту ПКЗ-128 для съемок фильма "Белеет парус одинокий". В этом же году ПКЗ-103 (тоже колесная) передана в киевский ДОСААФ. Для памятника в Приморско-Ахтарск передан 15 января 1973 года "БК-125". В дивизионе он использовался как учебно-тренировочное судно УТС-53. Рубка и башня у него были на возвышении, поэтому катер имел кличку "горбатый".
Кроме "усовершенствования" памяти доблестной Дунайской флотилии в период с 1970 по 1984 год передано из 116-ой КБРК на экспорт 18 катеров различных моделей.
В 1991 году Украина вышла из состава СССР на путь самостоятельного развития. 8 апреля 1994 года Военный Черноморский флот разделился на Российский и Украинский. Нам отошли в Измаиле из 116-ой КБРчК четыре артиллерийских катера и легендарный корабль ССВ-10. Теперь у них - новые имена: АКА-217 - "Лубны", АКА-246 - "Канев", АКА-347 - "Нежин", АКА-563 - "Измаил", ССВ-10 - "Дунай".
Увага! Використання публікацій ВД «Кур'єр» у спільнотах соцмереж та ЗМІ без зазначення автора и назви видання ЗАБОРОНЕНО!
Поділитися новиною
Слідкуйте за новинами у інформаційних пабліках "Курьера недели":
