RSS
Пам'ять     

Последние защитники Севастополя

Последние защитники Севастополя

6 июля 1942 года, после 250-дневной обороны, Севастополь был захвачен противником. Но на мысе Фиолент последние защитники Севастополя продолжали оказывать упорное сопротивление врагу. Это были бойцы и командиры, которых в суматохе эвакуации забыли вывезти на большую землю. Среди них было много раненых.

Остался в Севастополе и мой дядя - полковник Василий Матвеев, командир 110-й зенитно-артиллерийского полка.
Сын В. Матвеева Юрий вспоминал:
"Крейсер "Молотов", где я служил командиром зенитных пулемётчиков, уходил из Севастополя последним, а людей на берегу было больше, чем мы могли взять на борт. Где-то среди них  был и мой отец. С разрешения командира корабля я сошёл на берег и разыскал его. Отец был ранен в живот, и сказал, что останется в городе... Договорить он не успел - начался налёт вражеской авиации. Тем временем крейсер отошёл от берега и стал маневрировать, отбиваясь от пикирующих бомбардировщиков. Добирался я на корабль вплавь вместе с морскими пехотинцами, а немецкие самолёты строчили по плывущим из пулемётов, и вода стала красной от крови".

Для справки:
Матвеев Василий Александрович начинал военную службу в Отдельной Краснознамённой Дальневосточной Армии (ОКДВА) командиром зенитно-артиллерийского дивизиона, который дислоцировался в селе Воздвиженка. В 1938 г. дивизион отличился в боях у озера Хасан с японскими захватчиками, и Матвеев был награждён орденом Красного Знамени. В 1939 г. В. Матвеева неожиданно переводят из сухопутной армии в Военно-Морской флот, присваивают звание полковника и назначают командующим ПВО Тихоокеанского флота. Это было связано с репрессиями. Тогда весь штаб ПВО флота был арестован - замены не было, пришлось брать из ОКДВА. В 1940 г. последовало новое назначение - начальником участка ПВО Дунайской флотилии. В состав участка входили 46-й Отдельный зенитно-артиллерийский дивизион и 96-я Отдельная авиаэскадрилья. Штаб участка ПВО размещался в особняке помещика Бурта (ныне ул. Греческая, 13).
Перед отъездом в Измаил Матвеев добился перевода на флотилию лётчика Михаила Максимова, которого знал по хасанским боям. Тогда лейтенант Максимов сбил несколько японских самолётов и был награждён орденом Красного Знамени. На Дунайской флотилии Максимов был командиром звена 96-й авиаэскадрильи, и в первый день войны сбил два самолёта противника.
11 сентября 1941 года полковник Матвеев был назначен командиром сводного полка, в состав которого вошли все сухопутные части Дунайской флотилии. Полк входил в Тендровский боевой участок и держал оборону на линии Чулоковка-Алексеева-Бехтеры-Новофёдоровка-Железный Порт против 1-й танковой дивизии СС "Лейбштандарт Адольф Гитлер". (Тендровский боевой участок был создан в августе 1941 года для обеспечения транспортной коммуникации на подходах к Одессе).

Последние защитники Севастополя на мысе Фиолент все погибли и узнать, как развивались события, мы можем лишь из воспоминаний противника. Участие ВМФ Италии в осаде Севастополя с моря и штурм укреплений на мысе Фиолент - об этом написал в своих мемуарах итальянский офицер флота Валерио Боргезе.
Для справки:
Во время Второй мировой войны капитан 2-го ранга Валерио Боргезе командовал группой диверсантов-подводников, входившей в состав 10-й флотилии МАС спецназначения. В 1941 г. диверсанты в порту Александрия подорвали два английских линкора "Вэлиент" и "Куин Элизабет", а в 1955 г. на севастопольском рейде флагман Черноморского флота линкор "Новороссийск". Умер Боргезе в 1974 г. в Кадисе (Испания).

Из воспоминаний Боргезе:
"В марте 1942 года немцы попросили содействия ВМФ Италии для блокады Севастополя с моря. Целью блокады было сорвать снабжение осаждённых и дать возможность ликвидировать оставшиеся очаги сопротивления. ВМФ Италии, идя навстречу желанию союзников, отправил в Чёрное море группу торпедных и взрывающихся катеров, а также несколько подводных лодок-малюток типа СВ. Для перевозки материальной части, оборудования и личного состава была создана автоколонна под командованием капитана 3-го ранга Альдо Ленци. Переброска нашей колонны в Крым осуществлялась по железной дороге. 6 мая мы выехали из Специи (место базирования 10-й флотилии МАС) и, проследовав через Верону-Бреннер-Вену-Краков-Тарнополь-Днепропетровск, 19 мая прибыли в Симферополь. Выгрузившись из вагонов, колонна двинулась дальше своим ходом к месту базирования - в городок Форос. Здесь наша группа из 48 человек раскинула палатки под сенью ореховых деревьев. Потом экипажи с помощью немецкой сапёрной роты спустили на воду наши штурмовые средства - 5 торпедных и 5 взрывающихся катеров".
Для справки:
Взрывающиеся катера применялись для подрыва массивных объектов. В трюм взрывающегося катера закладывалось около тонны взрывчатки, после чего он направлялся на цель, а водитель в нужный момент покидал его. 
"Обустроившись в Форосе, мы с 22 мая начали патрулирование подступов к Севастополю и на путях морских перевозок".

Из дневника Боргезе:
10 июня. "Торпедный катер под командованием капитан-лейтенанта Массарини в 3-х милях к югу от Херсонесского мыса выпустил торпеду по русскому лёгкому крейсеру "Ташкент".
13 июня. "Катер Массарини дерзко атаковал с короткой дистанции теплоход "Грузия", шедший под охраной миноносца и двух сторожевых катеров, выпущенная торпеда попала в цель, и повреждённое судно выбросилось на берег, где  с ним покончили самолёты. Теплоход был гружён боеприпасами для Севастополя. Это была последняя попытка противника доставить осаждённым то, в чём они так нуждались".
18 июня. "Катер под командованием лейтенанта Романо во время патрулирования у Балаклавы подвергся нападению двух русских сторожевых катеров, погнавшихся за ним. Чтобы уйти от противника, он был вынужден всё дальше и дальше уходить от берега. Так продолжалось до тех пор, пока не показались турецкие берега. Только когда русские по непонятным причинам отказались от преследования, катер смог вернуться на базу". 
"В ту же ночь были замечены две русские военно-морские шлюпки к югу от мыса Кикинеиз, с которыми экипажи катеров Ленци и Тодаро завязали бой, обстреляв их из ручных пулемётов. Русские на шлюпках были вооружены пулемётами и автоматами. Бой на дистанции 200 м длился около 20 минут. Наши катера получили небольшие повреждения, а сержант Паскало потерял при этом левую руку".
29 июня. "Пять наших торпедных катеров вышли в море, чтобы с 6 немецкими десантными судами произвести демонстрацию высадки десанта на берегу между мысом Фиолент и Балаклавой с целью отвлечь внимание русских от настоящего десанта, который должен был высадиться в другом месте..(На рассвете 29 июня немецкие войска форсировали Северную бухту в восточной части и высадили десант на южный берег, захватили ж/д вокзал,  прорвались к центру города).  Чтобы привлечь к себе внимание противника, наши моряки кричали и стреляли, стараясь наделать как можно больше шума, катера маневрировали, наконец, один взрывающийся катер, управляемый старшиной Барьбьери, был направлен прямо на берег и своим ужасающим взрывом ещё больше усилил желаемую суматоху".
1 июля. "Во время штурма Балаклавы румынами, в результате которого город пал, 5 наших торпедных катеров вошли в порт, предотвратив отход противника морем. В Балаклаве мы были встречены румынским полковником Димитреску и двумя ротами в полном вооружении. Нас угостили шампанским и шашлыком".
6 июля. "В 17 часов немецкая комендатура сообщила, что вблизи Фороса обнаружена лодка с русскими. В море вышел катер ст. лейтенанта Куджа. Сначала казалось, что русские окажут сопротивление, но несколько пулемётных очередей, вспоровших воду у носа лодки, заставили их отказаться от этой мысли, и они сдались в плен. Их было 13 человек. Они утверждали, что находятся в море уже 11 дней, однако это мало походило на правду. Все они не брились дня два - не больше. У них был только сахар и ни капли пресной воды. В лодке мы нашли окровавленную одежду, но среди русских никто не был ранен. Позже я допросил одного из них, оказавшегося инженером-электриком. Он заявил, что не может ничего добавить к тому, что уже сообщил, и обещал рассказать всё, если нам придётся встретиться после войны. Мы дали им воды и накормили, после чего некоторые из них не хотели верить, что попали в плен к итальянским фашистам, так как думали, что те сразу же расстреляли бы их. Тем временем Севастополь, лишённый снабжения морем, был наконец взят немцами".
7 июля. "Мы с Куджа и Массарини поехали на машине посмотреть Севастополь. Город полностью разрушен. Во время Первой мировой войны таких разрушений не было даже в Вердене. В порту были видны затопленные крейсер и миноносец; мастерские, верфи - всё разрушено. Трупы плавали в воде; трупы, усеянные тучами мух, валялись на дороге. Во дворах домов оставленные всеми раненые лежали на земле и молча ожидали смерти. Ни одного крика, ни одного стона; живые так и лежали среди мёртвых, которых никто не убирал. Повсюду только пыль, жара, мухи, трупы, трупы и ещё трупы. На улицах прохожие перешагивали через убитых".
9 июля. Бой за форт Горки. Мы его не скоро забудем. 
"Форт Горки (форт Максим Горький) у мыса Фиолент после падения Севастополя оставался последним очагом сопротивления русских. Построенный на высоком отвесном берегу, он состоял из системы траншей и галерей, пробитых в скалах, некоторые из них имели выход к морю. Наши сторожевые и торпедные катера получили приказ принять участие в штурме, то есть заблокировать выходы из форта. В море вышли 4 наших катера, экипажи которых были вооружены автоматами и ручными гранатами. Маленькая группа из 8 отважных моряков проникла с моря в галереи. Поднятый ими шум, стрельба из автоматов и взрывы гранат ввели застигнутых врасплох обороняющихся в заблуждение относительно количества атакующих, что помогло немцам сломить упорную оборону русских. В результате участия наших моряков в штурме в галереях форта были захвачены в плен 80 человек".

Попал в плен и полковник Матвеев, но об этом в то время никто не знал, и наша семья получила извещение, что он пропал без вести. По случаю 40-летия обороны Севастополя в 1982 г. состоялась встреча его защитников, и один из них рассказал, как он попал в плен на мысе Фиолент, чудом выжил в немецких концлагерях, и что среди пленных был полковник Матвеев. Полковник был ранен и по дороге в лагерь военнопленных быстро устал и не мог идти. Это заметили конвоиры и хотели его пристрелить, но Матвеев выхватил из-за пояса гранату и подорвал себя вместе с вражескими солдатами. Произошла заминка. Оставшиеся в живых конвоиры бросились к месту трагедии, что позволило нескольким морякам совершить побег.

"С падением последних узлов сопротивления русских терялся смысл пребывания в Крыму, но немецкое командование, высоко оценившее качества наших людей, решило задержать нас на случай возможного использования штурмовых средств в дальнейшем в Каспийском море. Более того, немцы попросили содействия нашего флота для усиления блокады Ленинграда на Ладожском озере, по которому русские снабжали город всем необходимым.
Из Италии отправили на Ладогу 4 торпедных катера "МАС" новейшей постройки (мощность главного двигателя 2000 лошадиных сил, скорость 47 узлов, радиус действия 300 миль)."

30 июля. "Простая военная церемония вручения наград. Ленци, Романо, Куджа, Барбьери и Монтанари награждаются орденами Железный крест 2-й степени за проведение боевых действий в море".
13 августа. "Часть нашей группы перебрасывается в Феодосию, для борьбы с подводными лодками русских, которые часто появляются у здешних берегов. Отличились наши подводные лодки-малютки, потопившие две подлодки противника".
23 сентября. "Поступил приказ о перебазировании в Мариуполь на Азовское море. С 24 по 27 сентября колонна двигалась по следующему маршруту: Ялта-Симферополь-Мелитополь-Мариуполь. Итальянским морякам было отведено одно из лучших зданий города, откуда выселили командование противотанковой артиллерии. С наступлением зимы военное счастье перешло на сторону русских. Немцы начали отступление по всему фронту. Это было то самое отступление, во время которого была уничтожена итальянская армия в России. Наша колонна оставила Мариуполь и морем отправилась в Констанцу. Исколесив всю Восточную Европу, преодолев трудности, которые легко себе представить, она в марте 1943 года вернулась в Специю, не потеряв ни одной машины и ни одного катера."

Анатолий Каминский, измаильский краевед
        

06.07.2018    

Увага! Використання публікацій ВД «Кур'єр» у спільнотах соцмереж та ЗМІ без зазначення автора и назви видання ЗАБОРОНЕНО!


Поділитися новиною

Слідкуйте за новинами у інформаційних пабліках "Курьера недели": Телеграм-канал Фейсбук группа


*Залишити коментарі можуть зареєстровані користувачі Facebook.

-->
Угору