Дмитрий Баринов: «Главная наша задача – повышение доходов и снижение расходов»

По словам и.о. председателя правления ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» Дмитрия Баринова, на сегодняшний день финансовое состояние предприятия сложное, но не критическое. Причина этого - большой шлейф долговых обязательств из прошлого, который образовался в течение десятилетий. «Кое-что сделано, но нам предстоит ещё много работы, - отметил руководитель судоходной компании, – это решение сложного вопроса недостроя теплохода «Капитан Столбовский», обязательств по строительству некоторых серий судов, в кратчайшие сроки пароходство должно рассчитаться с ГП «АМПУ», продолжить выплату задолженности в валюте морякам, которая образовалась в период 2009-2011 гг. Если у нас появятся дополнительные грузы, то до конца 2014 года мы сможем погасить практически все задолженности».

Обозначая приоритеты в деятельности пароходства, Дмитрий Баринов отметил: « В первую очередь, это наращивание объёмов грузовой базы – возвращение утраченных грузов и привлечение новых. Ведётся работа по возврату в порт Измаил окатышей Полтавского ГОКа и слябов Алчевского меткомбината. Продолжаем списание устаревшего флота, на содержание которого ежегодно тратятся десятки миллионов гривен. Этим вопросом я занимаюсь лично.

Главная наша задача – повышение доходов и снижение расходов. Причём делать это надо очень оперативно, у нас нет времени на раздумья.

Ближайшая задача – настолько загрузить предприятие, чтобы появилась возможность перевести коллектив на полную рабочую неделю. В то же время, нужно пересмотреть внутреннюю структуру предприятия. Сокращений нам не избежать, но это будут естественные сокращения, то есть при выходе работника на пенсию вакансия будет сокращена, если не будет острой необходимости в её заполнении».

Обозначил руководитель и перспективы обновления флота. В частности, сообщил, что Украинское Дунайское пароходство ведёт переговоры с крупнейшим украинским зернотрейдером - николаевской компанией «Нибулон» - о строительстве барж на принадлежащем УДП Килийском судостроительно-судоремонтном заводе. «Вскоре состоится тендер на ремонт буксиров ГП «АМПУ», наш завод обязательно в нём поучаствует», - сообщил Дмитрий Баринов.